そう考慮するとTOYOTAグループは既に落ち目ですね、部品サプライヤーなど広い裾野を守ろうとして内燃機関エンジンに固着してGRなんて“玩具ブランドメーカー”で内燃機関エンジン車と言う玩具でレーシングドライバー兼マスタードライバーで周囲も含めスポーツカーなどの”クルマ“好きから来た豊田 章男氏が社長だった頃から企業が遊んでSUBARU BRZ/TOYOTA(GR)86だかGRヤリスだかBMW Z4/TOYOTA GRスープラGRMNヤリスだかGRカローラだかLEXUS LBX MORIZO RRのスポーツカーと言う手動で騒音を出す玩具しか出してない、豊田 章男 氏は営業的としてスポーツカーなどクルマ好きと工場&部品サプライヤーなど裾野の現場にグループ企業経営で”(私)情を持ち込み過ぎ”で、運転支援Lv.5完全自動運転車や完全自動運転と相性の良いBEVが殆ど無い、あってもモータートルクでボルトがへし折れ走行中ホイール付きタイヤが飛んだり、急速充電中に発火したりでマトモなの無く、そういった完全自動運転BEVの自動車がコモディティー化した現代において生活に必需な移動の為の道具の”車“があまり無いのです。
【後藤達也vs高岡浩三】日産とフジテレビ...マーケと経営のカリスマが斬る【ネスレをV字回復させた男】
2025年02月23日 @nekonotyaya5273 様
